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DD15柴油发动机:最常见的问题

现场

说到柴油发动机,底特律DD15是要击败的发动机。它带有许多令人印象深刻的功能,使其成为高性能和耐用的发动机。这是底特律DD15柴油发动机的一些功能。

DD15专业人士

需求扭矩响应

底特律DD15发动机在需要时为您提供了适当的响应。这称为扭矩响应。它提供了您需要爬山的力量,在您想要时超越并按时进行交货。它可以在一个半秒内达到其峰值扭矩的90%,使您可以爬山而不将脚踩在齿轮棒上。其他柴油发动机通常需要4.4秒才能达到90%的扭矩。

高性能

DD15发动机具有放大的公共铁路燃料系统,或ACRS,与DDEC IV电子产品一起使用。这种组合创建了最佳燃烧系统,该系统为您提供正确的扭矩。与其他发动机设计相比,其燃烧率为18:41,它给出了更高的气缸压力,后者具有更高的功率和更快的扭矩响应。

它的涡轮增压器和挖空的双顶凸轮轴在串联工作,使您的DD15柴油机发动机更快,比底特律较旧的发动机型号更快,更快地加速。这给引擎提供了令人难以置信的性能。

降低运行成本

底特律DD15发动机背后的工程旨在使维护变得容易且负担得起。其发动机子系统的制造是为了简化零件的更换和保存。这可以最大程度地减少日常服务期间的停机时间。此外,它旨在在常规维修之间具有钳位间隔,从而降低了频繁的发动机维修成本。

DD15发动机的机油过滤器位于车架轨道的顶部,具有墨盒设计,可轻松更换。这使引擎容易且负担得起。

安静的制动

底特律DD15柴油发动机具有Jacobs发动机制动系统,可让您无需震动而撞到制动器。它具有三个制动水平,可为您提供更多的制动控制。Jacobs制动系统可让您在制动时具有最小的发动机噪音,因为它比其他制动系统设计更轻。

更多的拉动移动

该引擎有一个长扭矩范围,这是您的柴油发动机可以在接近高峰扭矩水平上执行的时间。低端扭矩可低至1000 rpm。这种低范围的扭矩和最小的转移将帮助您携带最重的负载,而无需任何发动机应变。当您上山时,您不必放慢脚步或移动太多。

DD15最常见的问题

与其他任何机械一样,DD15柴油发动机的缺点比其他机器更为严重。这是与底特律DD15柴油发动机相关的一些最常见的发动机问题。

1.低油压

底特律DD15柴油发动机在巡航超过一百万英里后可能会降低石油压力。这是因为随着时间的流逝O形圈在石油上,吸气歧管将变硬并失去保持正确密封的能力。当O形圈失去吸力强度和密封时,您需要通过放下油底锅并更换每个单独部件来替换它们。

重要的是要确保您去适当的服务站,因为大多数人犯了假设油泵在此里程后失败的常见错误。替换油泵比推出新的O形圈要昂贵。实际上,当您向它们描述引擎问题时,有些商店可能会更换整个引擎。经验丰富的服务站已经经历了DD15柴油发动机,将知道各种组件,并在500,000多英里后认识到低油压。

2.机油泄漏

有时,DD15发动机会在燃油泵,空气压缩机,冷却液系统和凸轮轴外壳周围泄漏。这些泄漏通常是由于周围松散的垫片密封件引起的。要解决此问题,您需要重新密封这些组件周围的垫圈。您越早这样做,从长远来看,引擎就会越好。

除此之外,维护这些垫片密封件的最佳方法是使用制造商规格的油。较重的油会导致您的发动机泄漏更快,从而导致对发动机产生负面影响。保持发动机零件以确保其耐用性并保持其最佳性能很重要。

3. PM之后开始问题

有时,维修站没有适当的启动例行服务后的引擎上。这将使您的DD15柴油发动机在PM服务后不久就会出现起始问题。重要的是要去拥有底特律批准的底漆的服务站。

如果您的卡车发动机未正确底漆,则可能会遇到起始问题,或者没有开始。这会损害引擎中的重要组件和子系统。如果您不立即解决此问题,它可能会导致广泛的损失,这将花费大量时间和金钱来维修。卡车停机时间可能导致资金损失甚至发动机损失。

4.不使用起动液

底特律不建议将起动液与发动机一起使用。

5.曲轴箱呼吸器问题

底特律DD15柴油发动机没有普通的曲轴箱呼吸器,可调节曲轴箱的压力。它清洁了排放的气体,这些气体进入了曲轴箱呼吸器外壳中的吹气气体入口。这是一个容易出现无数问题和频繁损害的组成部分。这是发动机的重要组成部分,如果出现任何问题,请尽快解决它们。

底特律DD15柴油发动机是任何卡车司机或建筑公司的资产。只要您拥有该引擎,您就需要了解有关它的最常见问题以及如何保持其耐用性。manbetx在线此信息将帮助您避免这些底特律柴油问题,并使您享受DD15引擎随附的所有特权。联系我们了解更多信息。

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